МВД связало рост аварийности с санкциями и дефицитом новых автомобилей

Согласно отчету, автопарк за год увеличился всего на 0,5%, тогда как прежде ежегодно рос на 1,4–1,9%. В Научном центре МВД объясняют это падением спроса на автотранспорт, остановкой и приостановкой ряда производств, а также сложностями в поставках значимых комплектующих материалов.

Уже сейчас в России сроки эксплуатации 25,6% (13 млн) легковых автомобилей, 41,1% (2,7 млн) грузовиков, 22,9% (0,2 млн) автобусов и 80,6% (1,9 млн) мотоциклов превышает 15 лет. Авторы доклада опасаются, что увеличение сроков эксплуатации машин, а также использование «альтернативных, менее качественных» запчастей может отразиться на безопасности дорожного движения.

В отчете также отмечается, что количество подержанных машин, ввезенных из восточных стран (в основном японских брендов), выросло на 72%, причем большая их часть праворульные. «Дальнейшее увеличение их ввоза может негативно сказаться на состоянии аварийности с учетом того, что наибольшая популярность таких ТС традиционно наблюдается в восточной части страны, где в настоящее время уже осложнилась ситуация с аварийностью из-за переориентации транспортных потоков», — предупреждают авторы.

Российская промышленность по итогам 2022 года сократилась на 0,6%, сообщил Росстат. Среди конкретных отраслей наибольший спад был зафиксирован в производстве автотранспортных средств (минус 51%), бытовых приборов (минус 40%), комплектующих и принадлежностей для автомобилей (минус 38%).

Читайте на РБК Pro Какие бывают типы финансовых директоров и кого из них брать на работу Почему россияне скупают недвижимость в ОАЭ Когда партнеры по бизнесу могут лишить ваших детей наследства Как помочь подростку подготовиться к экзаменам: чек-лист Авторы Теги

Источник: rbc.ru